Vlaamse Export Duikelt, Maar Vindt Lichtpunten in EV’s en Geneesmiddelen

De Vlaamse economie staat voor een uitdaging. In juni 2023 bereikte de uitvoer een waarde van 36,95 miljard euro, een daling van 10,11% in vergelijking met juni 2022. Dit was de vijfde opeenvolgende maanddaling sinds februari 2023. Nog verontrustender is dat de import met 15% is gedaald ten opzichte van dezelfde maand in 2022.

Deze cijfers plaatsen de Vlaamse export duidelijk in de rode cijfers, met een daling van 11,5% in het tweede kwartaal van 2023. De invoer heeft in 2023 ook twee opeenvolgende kwartalen van negatieve cijfers laten zien. Gedurende het eerste halfjaar van 2023 heeft Vlaanderen voor 220 miljard euro aan goederen geëxporteerd, wat een daling van bijna 6% is in vergelijking met dezelfde periode in 2022. De cumulatieve invoer tot juni bedroeg 222,2 miljard euro, wat 7,33% minder is dan in 2022.

Ondanks deze sombere algemene trend, zijn er enkele lichtpunten. De export naar Noorwegen is met 60,82% gestegen, voornamelijk dankzij de export van elektrische voertuigen (EV’s). Brazilië zag ook een aanzienlijke toename van de export met 34,8%, vooral in benzine met een laag octaangehalte en COVID-vaccins. China en Taiwan hadden respectievelijk een exportgroei van 19,2% en 97,4%, voornamelijk door de verkoop van geneesmiddelen en EV’s.

Binnen de Europese Unie waren er noemenswaardige exporttoenames naar Italië, Frankrijk, Zweden, Spanje en Ierland, voornamelijk in de sectoren geneesmiddelen, chemie, en automobiel.

Toch waren er in het eerste halfjaar van 2023 meer dalers dan stijgers onder onze handelspartners. Vooral de export naar Nederland, onze tweede grootste klant, daalde met 14,5%. Ook de export naar Duitsland ging achteruit, ondanks een toename in de verkoop van transportmaterieel, elektronica en machines. Exportdalingen waren ook zichtbaar naar Japan, het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten, voornamelijk in de sectoren aardolieproducten, elektriciteit, edelmetalen en kunststoffen.

Deze cijfers onderstrepen het belang van economische zelfstandigheid en het bevorderen van lokale industrieën zoals de EV-markt en farmaceutische sector. Tegelijkertijd benadrukken ze de noodzaak van diversificatie in exportmarkten om de afhankelijkheid van enkele grote handelspartners te verminderen. De Vlaamse economie staat voor uitdagingen, maar er zijn duidelijk kansen die benut kunnen worden voor een stabielere en meer zelfvoorzienende toekomst.

Meer lezen

Pieter Timmermans: Tussen concurrentie en regelgeving

Gebaseerd op de nieuwste ontwikkelingen in de Europese politiek en een rapport van de voormalige voorzitter van de Europese Centrale Bank, Mario Draghi, heeft...

Vlaamse bedrijven kreunen onder economische storm: Voka roept op tot onmiddellijke...

Vlaamse bedrijven staan onder zware druk en Voka roept de nieuwe Vlaamse regering op tot onmiddellijke actie. Ontdek de uitdagingen en wat er moet...

Na 111 dagen: Vlaamse regering presenteert vaag, maar beloftevol regeerakkoord

Na 111 dagen onderhandelen presenteerde de Vlaamse regering haar regeerakkoord. UNIZO is deels positief, maar vraagt concrete invulling van belangrijke beleidsdomeinen zoals opleiding en...

Belgische IT-sector stapt massaal op de AI-trein: Wat betekent dit voor...

De Belgische IT-sector heeft generatieve AI massaal omarmd. Wat betekent deze technologische sprong voor de toekomst van bedrijven en de arbeidsmarkt? Ontdek het in...

Een fiscale hindernis voor elektrische bedrijfswagens: tijd voor een oplossing?

Steeds meer werknemers laden hun elektrische bedrijfswagen thuis op, maar de huidige fiscale regels rond terugbetaling zorgen voor veel administratieve rompslomp. Voka pleit voor...

De transformatie van Makro-winkelsites: Een nieuwe toekomst voor Belgische steden

LCV presenteert plannen voor de herontwikkeling van de voormalige Makro-winkelsites in België. Lees meer over hun gemengde residentiële projecten en de impact op...

Betogingen versterken enkel België’s reputatie als stakingskampioen

UNIZO reageerde scherp op de nationale betoging van de vakbonden in Brussel. De ondernemersorganisatie waarschuwde dat dergelijke acties schadelijk zijn voor de investeringsreputatie van...

Kritiek op boetebeleid rond werken aan Vilvoordse viaduct

UNIZO en Traxio hekelen het huidige boetebeleid rond de werken aan het viaduct van Vilvoorde. Ze pleiten voor een bredere informatiecampagne en samenwerking tussen...